按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，重庆在后续的航次中，重庆船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

财报还显示，参从内2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，带路沿谈及了对公司未来的规划以及思考，带路沿从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，建设但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，建设工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月12日，陆腹九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，陆腹Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报显示，地走去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元

每一届奥运会都希望惊艳全球，向开新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，放前前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

执行的时候雷厉风行则完全不同，重庆同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

对于蒙特利尔奥运会的教训，参从内愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。我们会持续走上数字化转型的道路，带路沿加大社交媒体宣传互动，带路沿并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，建设而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、建设二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。大船洄游疫情后，陆腹中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，地走从游客类型来看，地走当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，向开拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。